四川GQF-C型伸缩缝也叫做温度缝,是为了避免建筑构件在温度变化的时候由于热胀冷缩产生的温度应力破坏建筑物而预留的缝隙,是一种变形缝。
和其他变形缝相同,预留四川GQF-C型伸缩缝会导致构造措施的增加,从而增加建筑成本。同时,预留四川GQF-C型伸缩缝还会影响建筑物的外观。所以,在建筑设计的时候,建筑师通常会尽量避免使用伸缩缝。但是,对于跨度非常长或者结构变化比较复杂的建筑物,伸缩缝是避免温度应力破坏建筑物的最佳方法。所以,在大型桥梁、公路上面通常会距离一段距离就设置一条四川GQF-C型伸缩缝。在大跨度或者温差变化很大的桥梁桥台处,通常采用交错咬合的梳形厚钢板作为伸缩缝,并配合高弹性抗老化的橡胶层,这样就可以减小车辆与桥梁之间的冲击力。在桥梁设计上,伸缩缝还应该在桥梁横向全部断开,即人行道及保护栏也要全部断开。
另外,在房屋建筑中,四川GQF-C型伸缩缝应该从房屋基础顶面开始,向上全部断开直到屋顶。基础因为埋在地下、受温度影响小,所以不必断开。房屋建筑中的伸缩缝通常为20-30mm。
铁轨两端的衔接处也有伸缩缝,但因车轮辗压时会发出声音且会有振动而增加噪音、降低乘坐舒适,因此会将两铁轨用铝热法焊接起来,以减少四川GQF-C型伸缩缝。
“超高性能单元装配式同步四川GQF-C型伸缩缝装置”施工装配过程如下:
(1)修整并清理梁端预留槽口 检查桥台预埋钢筋
查看现场伸缩缝槽口情况,校正桥台不规则预埋筋,认真检查预埋钢筋,特别注意预埋筋不得出现裂缝、松动现象,有上述现象应及时按焊接要求进行补焊、整理。槽口预留宽度和深度要符合设计要求,不符合设计要求的要加以整改。
(2)安装预埋组件
根据伸缩缝型号尺寸要求,设计专用工装精确定位标高、坡度,安装焊接伸缩装置的预埋组件与桥台预埋筋固连,螺栓套筒内侧有φ16的通直筋与之进行焊接,确保牢固,安装预埋组件时可按设计要求修饰梁端缝隙宽度,严格控制预埋组件中任意相邻螺母距离误差±2mm。
(3)安装模板,浇筑混凝土
已安装完成的伸缩装置预埋组件,左右预埋组件均用木板立模,模板用铁丝捆绑在预埋组件上,确保不漏浆,伸缩间隙不能有支撑,保证模板不变形用螺帽密封预埋组件的螺母套筒,在模板内浇筑混凝土,标高、坡度与预埋系统组件中的螺母套筒组顶面标高、坡度一致,并养护。
(4)安装防水橡胶条
防水橡胶条镶嵌在C型钢内,橡胶条长度按每道缝长度剪切。
(5)安装工艺盖板
工装盖板用螺栓拧紧,防止垃圾泄露到桥台,保证桥下行车及行人安全。
(6)沥青摊铺、划线、切割
工艺盖板完成后,桥面开放通行工程车辆。待桥面沥青摊铺结束后,进行划线、切割,准备伸缩缝面板安装。
(7)拆除盖板,清理缝内垃圾、安装丝杆
切除工装盖板和结构宽度处的沥青,清理干净槽口,丝杆安装在螺母套筒内,便于面板与预埋组件定位。
(8)标高调节层施工
使用UHPC80超高性能混凝土对桥梁伸缩装置内部结构进行有效装甲补强,调制标高调节层,用以调节伸缩面板与桥面衔接的平整度。
(9)安装防尘不锈钢板、安装同步半轴橡胶支座
(10)安装盖板,取出丝杆
(11)安装螺杆并加压
螺杆与预埋组件的螺母套筒相对应安装,并加压完成。
(12)养护完成后开放交通
“超高性能单元装配式同步四川GQF-C型伸缩缝装置”施工工艺与桥面工程各施工交叉进行,有效衔接,节约了工期,提高了质量,降低了资源消耗和环境影响,是一种安全、耐久、节能、环保的桥梁伸缩缝技术工艺重大创新性突破。
四川GQF-C型伸缩缝混凝土的施工会切断桥梁两边盲沟内的水的排出,造成桥面铺装呈现水损坏,宜经过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时我们可以将排水软管埋设到位。模板设备。模板多选用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,模板应做的结实、紧密,能在砼四川桥梁伸缩缝振捣时而不呈现移动,并能避免沙浆流入弹性缝内,以免影响弹性。为避免砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面有必要要用胶布封好。 应在两边的地方设置钢筋网,带肋钢筋网顶部应低于路面标高的间距3cm,设置Φ5带肋钢筋网(10×10)防裂钢筋网。
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