SSFB160伸缩缝最主要的类型有哪些呢?虽然说这种产品的类型比较多,但是常用的主要有三种类型,这三种类型适用的场景不同,而且尺寸也不同,甚至连生产制作的材料都可能会存在巨大的差异。因此在使用这种伸缩缝之前,一定要根据具体的桥梁施工的环境和相应的施工要求来选择,这样才能够使得这个SSFB160伸缩缝可以和这个桥梁相匹配,从而保证桥梁的施工质量。下面来介绍一下这三种产品的具体情况。
SSFB160伸缩缝当中第1种比较常见的就是型钢型伸缩缝,顾名思义就是在生产制作的时候使用到了型钢,这种伸缩缝安装起来比较简便,如果是伸缩量在80毫米以下的话,就可以选择这种伸缩缝。一般来说中度跨度的桥梁用这种伸缩缝用的比较多。第2种比较常见的伸缩缝就是板式橡胶伸缩缝,这种产品最大的特点就是其结构相对比较简单,而且安装的时候具有安全可靠的特点,安装完毕之后一般不容易脱落,在伸缩缝接缝处非常的平整车辆,通过这种伸缩缝的时候会感觉到非常的舒适,而且经久耐用。这种伸缩缝主要是在一些相对较小一点的桥梁上面用,或者是一些旧桥在改造的时候可以用。比较适合那些对于荷载不是特别高的桥梁上面使用,这种伸缩缝本身造价相对较为低廉,同时安装也很方便,现在也有很多桥一直都在用。另外还有一种伸缩缝就是TST弹塑体伸缩缝也用的比较多,这种产品是在上个世纪70年代左右发展起来的,英国人最先使用这种伸缩缝,这种产品的特点就是具有吸收温度的效果,有些地方的温度可能会比较高,桥面如果温度上升的话,可能对桥体的质量会产生一些影响。而这种伸缩缝又能够有一定吸收温度效果,同时还可以保证伸缩缝不会开裂破损。
广东伸缩缝
SSFB160伸缩缝比较常见的类型就为大家介绍到这里了。随着现代桥梁技术不断的发展,越来越多的高技术含量的伸缩缝不断的问世,这些伸缩缝的使用使得桥梁的建设质量更加安全可靠,同时使得桥梁具有了更好的舒适性。
“超高性能单元装配式同步四川SSFB160伸缩缝装置”施工装配过程如下:
(1)修整并清理梁端预留槽口 检查桥台预埋钢筋
查看现场伸缩缝槽口情况,校正桥台不规则预埋筋,认真检查预埋钢筋,特别注意预埋筋不得出现裂缝、松动现象,有上述现象应及时按焊接要求进行补焊、整理。槽口预留宽度和深度要符合设计要求,不符合设计要求的要加以整改。
(2)安装预埋组件
根据伸缩缝型号尺寸要求,设计专用工装精确定位标高、坡度,安装焊接伸缩装置的预埋组件与桥台预埋筋固连,螺栓套筒内侧有φ16的通直筋与之进行焊接,确保牢固,安装预埋组件时可按设计要求修饰梁端缝隙宽度,严格控制预埋组件中任意相邻螺母距离误差±2mm。
(3)安装模板,浇筑混凝土
已安装完成的伸缩装置预埋组件,左右预埋组件均用木板立模,模板用铁丝捆绑在预埋组件上,确保不漏浆,伸缩间隙不能有支撑,保证模板不变形用螺帽密封预埋组件的螺母套筒,在模板内浇筑混凝土,标高、坡度与预埋系统组件中的螺母套筒组顶面标高、坡度一致,并养护。
(4)安装防水橡胶条
防水橡胶条镶嵌在C型钢内,橡胶条长度按每道缝长度剪切。
(5)安装工艺盖板
工装盖板用螺栓拧紧,防止垃圾泄露到桥台,保证桥下行车及行人安全。
(6)沥青摊铺、划线、切割
工艺盖板完成后,桥面开放通行工程车辆。待桥面沥青摊铺结束后,进行划线、切割,准备伸缩缝面板安装。
(7)拆除盖板,清理缝内垃圾、安装丝杆
切除工装盖板和结构宽度处的沥青,清理干净槽口,丝杆安装在螺母套筒内,便于面板与预埋组件定位。
(8)标高调节层施工
使用UHPC80超高性能混凝土对桥梁伸缩装置内部结构进行有效装甲补强,调制标高调节层,用以调节伸缩面板与桥面衔接的平整度。
(9)安装防尘不锈钢板、安装同步半轴橡胶支座
(10)安装盖板,取出丝杆
(11)安装螺杆并加压
螺杆与预埋组件的螺母套筒相对应安装,并加压完成。
(12)养护完成后开放交通
“超高性能单元装配式同步四川SSFB160伸缩缝装置”施工工艺与桥面工程各施工交叉进行,有效衔接,节约了工期,提高了质量,降低了资源消耗和环境影响,是一种安全、耐久、节能、环保的桥梁伸缩缝技术工艺重大创新性突破。
四川SSFB160伸缩缝更换事项
1.当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,四川SSFB160伸缩缝一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
2.一定要精心操作。
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