四川D40桥梁伸缩缝最主要的用途都有哪些呢?这种产品采用的是钢托板组合生产。在使用的过程当中,凡是伸缩量小于120毫米的情况,基本上都可以采用这种伸缩缝。而我们知道现实当中有很多类型的公路以及桥梁,在环境当中的伸缩量都会小于120毫米,那么基本上这些地方都可以使用这种类型的伸缩缝。下面就来简单的介绍一下四川D40桥梁伸缩缝这种产品的一些情况。
四川D40桥梁伸缩缝是热轧整体成型的,主要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。
四川D40桥梁伸缩缝更换安装原则是怎样的呢,下面是衡水骏鸿工程橡胶有限公司施工多年的经验总结:
(1)保证公路正常通行,半通行半施工,施工的时候把四川D40桥梁伸缩缝分成两段,后期在进行焊接。
(2)伸缩装置安装应该保持与原路面一致平整。
(3)使用高标号钢纤维混凝土可以让四川D40桥梁伸缩缝混凝土抗磨。
(4)保证交通尽快能使用可以在混凝土中加入快速补强剂。
(5)新旧混凝土方面处理最好加上界面涂抹水泥砂浆粘合剂。
安装伸缩量计算
选择伸缩量范围时,应考虑下列因素:
1、温度变化影响;
2、混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响;
3、由于恒载产生的梁端转动位移影响;
4、由于制动力引起的支座位移影响;
5、由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响;
6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响;
7、其它可能出现因素影响,如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力 及预应力损失等影响。 上述各种因素影响,要都准确计算出伸缩量,目前还是比较困难的事情。所以,设计中应留有足够的余量是比较合理的。
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